서울 경계면의 중·대형 화물차 휴게공간 연구

초록

(연구배경 및 목적) 산업혁명 이후 도시는 각 나라의 중심 지역으로 기능하며 사람들이 모였고 도시화가 진행되면서 많은 문제를 야기했다. 서울은 우리나라의 중심도시로서 광복 이후 대한민국의 발전과 함께 준비되지 않은 급격한 도시화를 겪으며 그 과정에서 스프롤 현상과 내부 산업구조의 급격한 변화를 동반했다. 도시화 과정에서의 인구집중과 소비산업의 비중 증가로 필요 물동량이 증가함에 따라 화물차의 필요도는 증가하여 화물차의 집적은 증가했지만, 산업구조의 변화 과정에서 산업단지들의 외곽지역 이전과 함께 화물차 터미널 또한 이전하면서 서울과 주변 지역에서 화물차들이 쉬었다 갈 장소가 사라졌다. 화물차 주차공간 및 운전자 휴게공간의 부재는 서울과 그 주변에서 화물차의 갓길주차 문제를 일으켰고 도심의 미관 및 안전 문제만이 아니라 운전자들의 생활의 질 또한 하락시켰다. 본 연구에서는 도심 화물차 휴게소의 필요성을 인식하고 서울 내 화물차 휴게소의 설립 가능성을 파악하고 석수역 인근 지역에 화물차 휴게소를 계획하면서 가능성을 적용해보고자 하였다. (연구방법) 먼저 서울의 도시화 과정에서 나타난 스프롤 현상, 인구집중 현상을 조사하고 서울의 산업구조가 변화한 모습에 대해 알아본다. 이 과정에서 화물차 터미널의 변화가 초래한 서울의 화물차 문제를 조사하고 서울에서 화물차 휴게소 개발의 필요성을 재고한다. 이후, 서울에서 화물차 휴게소 개발 가능성에 대해 알아보기 위해 먼저 도시 내부에 화물차 휴게소가 위치할 수 있는 장소적 가능성 및 장소의 특징과 연결될 수 있는 프로그램적 가능성을 조사한다. 앞의 조사에서 장소 적합지로 선정된 석수역과 그 인근 지역에서 대상지를 구체화하고 화물차 휴게소의 설계를 통해 도시 내 화물차 휴게소의 방향을 제안한다. (결과) 화물차 휴게소가 도시에 들어오기 위해서는 미개발지역 중 개발이 필요한 지역에 연계되어 만들어지는 방식이 가장 적합하다. 화물차 휴게소가 도시와 연계되는 방식으로는 도시에 부족한 인프라를 화물차 휴게소가 가지는 시설을 통해 해결하거나, 도시의 인프라이지만 지역에 부재해 지역 사람들에게 필요하고 화물차 운전자들에게도 필요하지만, 고속도로 또는 항만에 위치하는 화물차 휴게소에서 가지기 힘들어 접하기 어려운 프로그램들을 공유할 수 있다. (결론) 석수역 인근 지역의 화물차 휴게소만이 아니라 서울시 내의 다른 산업단지의 요건이 석수와 크게 다르지 않으므로 화물차 휴게소의 설립에 있어 고려할 사항 또한 크게 다르지 않다. 현재 서울이 마주친 화물차 문제를 해결할 수 있는 휴게소에 관한 연구가 활발해지기를 기대한다.

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