고효율 브레이크 미세먼지 집진 장치의 개발

초록

친환경 차량의 등장으로 배기가스에 의한 미세먼지 발생 비율은 시간이 지남에 따라 점차 낮아져 나중에는 결국 비배기 미세먼지가 대부분이 될 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 현재 연구된 브레 이크 미세먼지 집진 필터는 효율이 약 40% 정도밖에 미치지 못한다. 본 연구에서는 차량 주행 시 타이어 및 디스크 주위의 유동을 해석하고, 유동 가시화 실험 및 위치별 포집량 비교 실험을 통해 포집량이 최대가 될 수 있는 최적 위치를 선정하였다. 미세먼지 포집을 위해 흡입 모터(suction motor)의 흡입력 (suction power)을 최적화한 후 디스크 주위의 미세먼지 집진 실험을 하였으며 이는 기존의 필터형 집진 장치 효율의 2배 정도 되는 84.3%의 효율을 나타내었다. 결과로서, 본 연구에서는 브레이크 디스크 미세 먼지 포집에 기존 필터형 방식과 달리 흡입 방식을 적용함으로써 고효율의 미세먼지 집진 장치 개발 가능성을 확인하였다.

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